পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌপথে পদ্মা নদীতে পানিতে বেড়ে যাওয়ায় ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। ফলে উভয় ঘাটে দীর্ঘ হচ্ছে পদ্মা নদী পারের অপেক্ষায় থাকা গাড়ির সারি। এর মধ্যে পাটুরিয়ায় প্রায় ৫০০ গাড়ি নদী পারের অপেক্ষায় রয়েছে। নদীতে তীব্র স্রোত থাকায় আঘা ঘণ্টার নৌপথ পার হতে লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি সময়। এতে উভয় ঘাটে দীর্ঘ সময় অপেক্ষার পর পদ্মা পারের সুযোগ পাচ্ছে যানবাহনগুলোকে। ফলে উভয় ঘাটে দীর্ঘ হচ্ছে নৌরুট পারের অপেক্ষায় থাকা গাড়ির সারি।
মধ্যরাত থেকে জরুরি পণ্যবোঝাই ট্রাকসহ অন্যান্য গাড়ি পার হলেও সকাল সাড়ে ৯টা থেকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পচনশীল পণ্যবোঝাই ট্রাকগুলো পার করা হচ্ছে। এছাড়া প্রাইভেটকার, মাইক্রোবাস এবং যাত্রীবাহী পরিবহনও পাচ্ছে অগ্রাধিকার। ২০ আগস্ট শুক্রবার সকাল সাড়ে ৯টায় বিষয়টি নিশ্চিত করেন বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) পাটুরিয়া ঘাট শাখার বাণিজ্য বিভাগের সহকারী ব্যবস্থাপক মহিউদ্দিন রাসেল।
তিনি বলেন, নদীতে পানি বেড়ে গেছে। ফলে মাঝ পদ্মায় তীব্র স্রোতে চলতে ফেরিগুলোকে কিছুটা বেগ পেতে হচ্ছে। এতে আগের চেয়েও বেশি সময় লাগছে নৌপথ পার হতে। তিনি জানান, পাটুরিয়া অংশের দু’টি ট্রাক ট্রার্মিনালে প্রায় সাড়ে চারশ’ ট্রাক ও অর্ধ শতাধিক যাত্রীবাহী পরিবহন নৌপথ পারের অপেক্ষায় রয়েছে।
বর্তমানে পাটুরিয়া দৌলতদিয়া নৌপথে ১৮টি ফেরির মধ্যে ১৭টি চলাচল করছে। আর বীরশ্রেষ্ঠ হামিদুর রহমান নামের ফেরির যান্ত্রিক ত্রুটি থাকায় ভাসমান কারখানায় (মধুমতি) মেরামতের জন্য রাখা হয়েছে।
